Güterzugset Sandtransport der Enercon GmbH, bestehend aus einer Elektrolokomotive BR 193 und vier Selbstentladewagen Faccns
- Ergänzung zu 01113
- Mit freundlicher Unterstützung von e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH / RAILPOOL GmbH
- Einmalauflage 2025
Neuheit 2025
Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007)
Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007): Neues Nummernschema nach UIC bzw. TSI (12-stellig auch für Triebfahrzeuge), aber keine einheitlich gestalteten Erkennungsanschriften. Flächendeckende Ausrüstung mit ESTW-Technik und Ks-Signalen, Wegfall örtlicher Stellwerke. Rückbau von entbehrlicher Infrastruktur und stark rationalisierte Anlage auf Nebenbahnen.
3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig
3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Digitale Schnittstelle nach NEM 662
Digitale Schnittstelle nach NEM 662
Oberleitungsbetrieb möglich
Oberleitungsbetrieb möglich
Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm
Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm
Sound nachrüstbar
Sound nachrüstbar
2 Haftreifen
2 Haftreifen
Altersfreigabe: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Länge über Puffer
Länge über Puffer 588 mm
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Tillig Modellbahn GmbH
Promenade 1
Sebnitz, Deutschland, 01855
info@tillig.com
https://www.tillig.com
